NORIS位置傳感器PAx9現(xiàn)貨諾里斯
由磁感應(yīng)式傳感器工作原理可知，信號(hào)轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過一個(gè)凸齒，傳感線圈中就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)周期性交變電動(dòng)勢(shì)(即電動(dòng)勢(shì)出現(xiàn)一次大值和一次小值)，線圈相應(yīng)地輸出一個(gè)交變電壓信號(hào)。因?yàn)樾盘?hào)轉(zhuǎn)子上設(shè)有一個(gè)產(chǎn)生基準(zhǔn)信號(hào)的大齒缺，所以當(dāng)大齒缺轉(zhuǎn)過磁頭時(shí)，信號(hào)電壓所占的時(shí)間較長，即輸出信號(hào)為一寬脈沖信號(hào)，該信號(hào)對(duì)應(yīng)于氣缸1或氣缸4壓縮上止點(diǎn)前一定角度。電子控制單元(ECU)接收到寬脈沖信號(hào)時(shí)，便可知道氣缸1或氣缸4上止點(diǎn)位置即將到來，至于即將到來的是氣缸1還是氣缸4，則需根據(jù)凸輪軸位置傳感器輸入的信號(hào)來確定。由于信號(hào)轉(zhuǎn)子上有58個(gè)凸齒，因此信號(hào)轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈(發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一圈)，傳感線圈就會(huì)產(chǎn)生58個(gè)交變電壓信號(hào)輸入電子控制單元。安裝在進(jìn)氣凸輪軸上，．用定位螺栓和座圈定位固定。信號(hào)轉(zhuǎn)子的隔板又稱為葉片，在隔板上制有一個(gè)窗口，窗口對(duì)應(yīng)產(chǎn)生的信號(hào)為低電平信號(hào)，隔板(葉片)對(duì)應(yīng)產(chǎn)生的信號(hào)為高電平信號(hào)?；魻柺叫盘?hào)發(fā)生器主要由霍爾集成電路、磁鐵和導(dǎo)磁鋼片等組成?；魻栐霉璋雽?dǎo)體材料制成，與磁鐵之間留有0．2～0．4mm的間隙，當(dāng)信號(hào)轉(zhuǎn)子隨進(jìn)氣凸輪軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，隔板和窗口便從霍爾集成電路與磁鐵之間的氣隙中轉(zhuǎn)過。
傳感器接線插座上有三個(gè)引線端子，端子1為傳感器電源正子，與控制單元端子62連接：端子2為傳感器信號(hào)輸出端子，與控制單元端子76連接：端子3為傳感器電源負(fù)子，與控制單元端子67連接。當(dāng)脈沖環(huán)的葉片前沿進(jìn)入信號(hào)發(fā)生器、傳感器輸出高電平(5V)時(shí)，對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，表示氣缸1、4活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，其中氣缸1活塞位于壓縮行程，氣缸4活塞位于排氣行程；對(duì)于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，表示氣缸3、4活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，其中氣缸4活塞位于壓縮行程，氣缸3活塞位于排氣行程。當(dāng)脈沖環(huán)的葉片后沿進(jìn)入信號(hào)發(fā)生器、傳感器輸出低電平(0V)時(shí)，對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，表示即將到達(dá)上止點(diǎn)的仍然是氣缸1、4活塞，其中氣缸4活塞位于壓縮行程，氣缸1活塞位于排氣行程；對(duì)于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，表示氣缸3活塞位于壓縮行程，氣缸4活塞位于排氣行程。我們使用CAQ系統(tǒng)（BABTEC）進(jìn)行基于計(jì)算機(jī)的質(zhì)量規(guī)劃、質(zhì)量保證和質(zhì)量管理。我們的產(chǎn)品，尤其是在造船方面，得到了ABS、BV、DNV-GL或LR等造船船級(jí)社的批準(zhǔn)。定期的公司審計(jì)、客戶審計(jì)、工廠驗(yàn)收和型式試驗(yàn)有助于我們業(yè)務(wù)發(fā)展的持續(xù)改進(jìn)。ISO/TS 22163認(rèn)證、根據(jù)ISO 14001的環(huán)境管理認(rèn)證以及職業(yè)健康安全管理體系OHSAS 18001已經(jīng)在進(jìn)行中，并將在不久的將來實(shí)施。
NORIS位置傳感器PAx9現(xiàn)貨諾里斯
霍爾集成電路、導(dǎo)磁鋼片(磁軛)與磁鐵等組成。觸發(fā)葉輪安裝在轉(zhuǎn)子軸上，葉輪上制有葉片(在霍爾式點(diǎn)火系統(tǒng)中，葉片數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相等)。當(dāng)觸發(fā)葉輪隨轉(zhuǎn)子軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片便在霍爾集成電路與磁鐵之間轉(zhuǎn)動(dòng)?；魻柤呻娐酚苫魻栐?、放大電路、穩(wěn)壓電路、溫度補(bǔ)償電路、信號(hào)變換電路和輸出電路等組成。觸發(fā)葉輪的葉片便從霍爾集成電路與磁鐵之間的氣隙中轉(zhuǎn)過：當(dāng)葉片離開氣隙時(shí)，磁鐵的磁通便經(jīng)霍爾集成電路和導(dǎo)磁鋼片構(gòu)成回路，此時(shí)霍爾元件產(chǎn)生電壓(UH=1．9～2．0V)，霍爾集成電路輸出級(jí)的晶體管導(dǎo)通，傳感器輸出的信號(hào)電壓U0為低電平(實(shí)測(cè)表明：當(dāng)電源電壓Ucc=14．4V或5V時(shí)，信號(hào)電壓U0=0．1～0．3 V)。當(dāng)葉片進(jìn)入氣隙時(shí)，霍爾集成電路中的磁場(chǎng)被葉片旁路，霍爾電壓UH為零，集成電路輸出級(jí)的晶體管截止，傳感器輸出的信號(hào)電壓U0為高電平(實(shí)測(cè)表明：當(dāng)電源電壓Ucc=14．4V時(shí)，信號(hào)電壓U0=9．8 V；當(dāng)電源電壓Ucc=5V時(shí)，信號(hào)電壓U0=4．8 V)。
歐姆龍 傳感器EE-SPX613
傳感器F03-16PE-1M
賀德克 電磁閥WSM08130D01-C-N-0
米頓羅 電導(dǎo)率DC4500-262A-1帶探頭
ATOS 比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-10/210/I*替代升級(jí)型號(hào)AGMZO-REB-P-NP-10/210/I
派克 油泵DP14R-310C
西門子 模塊6ES7332-5HD01-0AB0
kubler 6.521.011.300 10-30VDC;55mA
ATOS 壓力傳感器E-ATR-7/400/I10 升級(jí)型號(hào)E-ATR-8/400/I
CONVUM 真空吸盤PJG-20-S
包米勒 驅(qū)動(dòng)器BM4414-ST0-01200-03
力士樂 電磁閥0810001760 停產(chǎn)升級(jí)型號(hào)R900589933
ATOS 比例溢流閥AGMZO-AE-32/210/Y10+RZMO-P1E-010/210 10
力士樂 電磁閥ZDR6DA2-40/75Y
寶德 電磁閥00139155
SECATEC 傳感器1KF08BADK-62533
小金井 氣缸PBDA16*30
小金井 氣缸NDAS6*10-N
FESTO 開關(guān)15889-VAF-PK-4
賀德克 電磁閥WSM06020Y-01M-C-N-24DG（含線圈）
丹佛斯 電磁閥042U4042 24VDC（含線圈）
丹佛斯 電磁閥042U4042 24VDC單獨(dú)線圈
賀德克 皮囊235290
亨士樂 編碼器RI58-0/5000AK.42TB/5VDC/0.1A
galvi 制動(dòng)器PC72HYD301L-SS-AU-SWIO-HAN
諾冠 電磁閥2623077.3036.230.50
賀德克 濾芯0030D025W
過濾器LFW30 I B 25 A 1.0
電磁閥WSM10120-ZR-01-CN-24DG
TKC 電磁閥YSVF3130 DC24V
HAWE 七聯(lián)多路閥 PSV552/220-3 -42H80/80/A2 -42H80/80/A2 -32H63/63/A2 -32H63/63/A2 -32L63/63/A2 -32H63/63/A2 -32H63/63/A2 -E1
四聯(lián)閥 PSV551/300-3 -41H80/80/H -41H80/80/H -41H80/80/H -41H80/80/H -E1
HAWE 放大板EV1M 3-12/24
HENGSTLER 編碼器0522333RI58-O/5000AS.41RD
SCHMIDT 張力計(jì)RTM-400
SMC 比例閥ITV2031-31N3L4
力士樂 電磁閥4WE6U62/EG24N9K4
UNIVER 電液換向閥AF-2530 60/41
HENGSTLER 編碼器RA58-S/0010EK.42KYRG升級(jí)替代型號(hào)AC58/0010EK.42PGY
HONSBERG 油流開關(guān)FF-015RMS-125 230VAC/1A/50VA
產(chǎn)品型號(hào)：
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